Seguiment de l'operativa del Sharing a Barcelona

Ajuntament de Barcelona - Àrea de Mobilitat, Infraestructures i Serveis Urbans

Resum

Després del desplegament inicial de les llicències de vehicles de mobilitat compartida (sharing), tant de bicicletes com de motocicletes, l'Ajuntament de Barcelona ha de fer front als reptes que suposa aquesta nova mobilitat (especialment els relatius a l'ús i l'ocupació de l'espai públic). A través de les diferents eines de seguiment i control dels vehicles desplegats a la ciutat, la Gerència de Mobilitat pretén aportar una visió clara i global sobre el comportament dels diferents operadors i la seva incidència a l’espai públic i la mobilitat de la ciutat.

En aquest context, des del desplegament del sharing a la ciutat, a finals del 2020, Urbaning ha realitzat l’assistència tècnica per a fer el seguiment de l’operativa i les incidències associades a aquesta nova mobilitat fins al juliol de 2025. A tals efectes, s’ha dut a terme una anàlisi a partir de les dades mensuals facilitades per l’ajuntament amb els següents objectius:

  • Tenir una visió concreta dels principals desplaçaments i la implantació a la ciutat.
  • Entendre els hàbits de conducta de la mobilitat compartida a la ciutat.
  • Identificar les singularitats dels diferents operadors d’acord amb el seu desplegament a la ciutat.
  • Reconèixer patrons estacionals i tendències d’ús.

Outputs

  • Realitzar un informe mensual analitzant els principals indicadors de funcionament del sharing, tant de motocicletes com de bicicletes:
  • Nº Viatges. Mitjana/dia
  • Temps viatges (min). Mitjana/dia
  • Distància viatges (km). Mitjana/dia
  • Rotació teòrica (viatges/llicències). Mitjana/dia
  • Rotació real (viatges/vehicles a carrer). Mitjana/dia
  • Tipologia d’usuaris i usos per municipi
  • Vehicles per municipi. Mitjana/día
  • Volum de vehicles a carrer. Mitjana/día
  • Estimació del volum de negoci
  • Assessorament en altres aspectes relacionats amb la mobilitat compartida (redacció de les bases de licitació, benchmarking de la implantació del sharing en altres ciutats europees, anàlisi de la distribució de la flota en moments puntuals, pressió sobre l’aparcament de bicicletes, etc.)